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楊梅收費站 增ＥＴＣ小型車道
〔記者蔡偉祺／台北報導〕國道一號五楊高架通車後有駕駛抱怨，北上要接五楊高架的ＥＴＣ車輛，通過楊梅收費站後，必須向右橫跨五個車道，才能抵達高架道入口，常會和只能行駛平面道路的大貨車或大客車交織，相當危險。
為化解五楊高架的「死亡交叉」陷阱，高公局昨日說，即日起，楊梅收費站北向右側第一車道（原來ＥＴＣ大型車道右側的人工大型車收費車道）調整為ＥＴＣ小型車道，同步將北上最右側便道開放調整為大、小型車現金／回數票人工混合收費車道。高公局提醒，新開放ＥＴＣ小型車道速限為五十公里，北上要行駛高架的ＥＴＣ車輛，進入楊梅收費站前，最好儘早變換至右側車道，利用新增設的ＥＴＣ車道過站。
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