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Bentley Continental GT新增V8動力的計畫，最早在2010年巴黎車展時，便隨著新年式Continental GT登場一同宣布，而在今年初於北美底特律，這款搭載4.0L V8雙渦輪增壓動力的新車型，便帶著更優質的引擎登場；在台灣，永三汽車在日前正式導入全新Continental GT V8，建議售價為1098萬。

（攝影／蔡志宇）

有別於以往Continental GT所搭載W12引擎的充沛與渾厚，讓重量大多落在車頭，而Continental GT V8的誕生，就是修整車重比例的設計，4.0L V8雙渦輪增壓引擎的輕量將可使前後配重更具性能運動風格，最大馬力表現為507hp，加上67.3kgm╱1700rpm峰值扭力的供輸，在一般速域的是Bentley一派的低沈聲響，而當朝著303km/h極速邁進時，高音頻便會隨著車速拔升，短短4.8秒完成0-100km/h加速，這樣激進的推進感，其實全新8速手自排變速箱扮演著重要角色，可變排量技術讓檔位變化更加順暢且快速，即使維持在8檔時速70公里的駕駛速度上，一旦車主大腳油門，變速箱會自8檔直降為4檔，先進的ECU軟體不但可有效降低油耗，同時確保引擎在任何時間皆能在最有效率的檔位上運作無虞。

而在強制進氣的效能下搭配目前高級車越來越多使用的選擇性汽缸啟閉功能，讓GT V8達到了246g/km的CO2微量排放以及高達40%的油耗節省，因為在日常行駛時，僅運用到V8中的其中4V就能夠提供足夠的運轉動能，根據Bentley測試結果，這樣的效率在每一次加滿油箱，就能跑上約857km。

而在外觀細節上，為了凸顯GT V8與其他車型不同的年輕化，將一貫黑色廠徽換成了紅色B廠徽，在引擎蓋上、後行李箱或是專屬五輻式高對比雙色輪圈上，都是GT V8的識別，搭配前燻黑水箱護罩與正八型前氣壩，後雙排氣管，與21吋六幅式雙色對比輪圈，在相似的肌肉線條與貴族風範中帶著較多外放的氣息。

而內裝部分的設計，GT V8以首度可選配的高對比雙色座椅，再度強調其個性運動氣息，V8專屬深色提琴背尤加利樹直式紋理飾板，以及短軸的中控扶手台，，俐落同時減輕車重，GT V8從內至外一致的年輕化，主要是將高級跑車的形象更加凸顯。