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風水輪流轉！曾引領電子產業潮流數十載的日本索尼與松下，隨著美國蘋果、韓國三星崛起強勢瓜分市場，近年來業務江河日下。國際信用評等公司「惠譽」（Fitch Group）近日宣佈，將兩家電子廠商的債信評等，調降至「垃圾」等級。

據路透報導，由於業務走疲，並遭蘋果、三星強力競爭，再加上日圓升值及中國市場成長放緩，導致原本就受一定程度抵制的日本產品，更形雪上加霜，讓這2家曾雄踞業界龍頭數十年的電子大廠風光不再，首度被評為「垃圾」等級。

惠譽宣布連降索尼信評三級，從BBB-降至BB-。惠譽指出，即使索尼在音樂、電影、半導體及設備元件等部門收穫甚豐，但行動產品與家庭娛樂部門卻持續萎靡不振，將前者穩定的表現抵銷。

松下部分，惠譽指出，因該公司在顯示面板、電視的市場競爭力大幅下滑，故

評等連降兩級，從BBB-降至BB。

去年，索尼、松下及夏普，3家電子廠商共虧損2百億美元，迫使3公司高層做出裁員、出售資產、關閉廠房等節流措施。另外，由於外界對3家公司前景持悲觀態度，故虧損可能持續擴大，與此同時，3家公司的股價也都跌至近30年新低。

圖說：國際信用評等公司「惠譽」近日宣佈，將索尼、松下的債信評等調降至「垃圾」等級。（Photo by Jami3.org in flickr）

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為了迎接M-Benz今年在台灣市場最壓軸的發表，從先前在ATT 4 Fun的小型演唱會、以及M-Benz Concept Style Coupe在台灣與前衛藝術一同發表，都是為了日前晚上發表會的主角，全新A-Class所鋪陳；而日前台灣賓士正式在中正紀念堂舉行了「A+行動 Project A+」萬人電音派對，以年輕人最愛的派對形式，迎接品牌最年輕的車係M-Benz A-Class在台灣正式發表。

（攝影／蔡志宇）

以航空母艦為設計的巨型舞台，台灣賓士總裁康柏瀚與轎車業務行銷副總裁司達恆共同駕駛著全新A-Class，以飛官造型出場，為晚上的party time揭開序幕，而晚上的表演陣容包含了饒舌歌手蛋堡、新生代搖滾樂團Tizzy Bac與蔡依林，並且 A-Class搭配模特兒演出，展現了M-Benz如同以往的大秀，也吸引了許多年輕車迷到場觀賞。

（攝影／蔡志宇）

而本次大秀的主角也在此刻正式宣佈於台灣上市，W176世代的The new A-Class在今年年初的日內瓦車展亮相之後，與前代車型截然不同的設計語彙讓人徹底改觀，成為品牌最當紅的掀背小跑車，在市場中將是BMW 1系列、Audi A3最新的勁敵。

A 180 Style，建議售價為台幣 145 萬起。
A 200 CDI Urban，建議售價為新台幣 173 萬起。
A 250 Sport，建議售價為新台幣 199 萬起。

在外觀部分，車頭承襲自M-Benz Avantgarde的豪華氣派，V字型車頭搭配鍍鉻雙柵或是鑽石型單柵設計，加上下方進氣口是相當常見的三開口下氣壩，最頂級車型A250 Sport為例，下擾流造型讓車頭視覺效果更為低趴，接連著車側側裙，形成空力套件的包覆，降低全車風阻係數最低可達 Cd 值 0.28，Flare Effect曳光效果的頭燈組，鏢型LED晝行燈的搭配，展現與同級競爭對手較勁的意味；而A 250 Sport 前後擾流裙上的紅色 AMG 身份識別更是獨特，近遠光氙氣頭燈中顯眼的紅色環形光環也有畫龍點睛之效。

而車側開始到車尾，M-Benz A-Class拿捏緊縮的弧度在車頂可看到功夫，而在車尾擾流翼角度綜觀全車，上窄下寬的體型就是鋼砲的運動化造型，而A 250 Sport 更搭載AMG 五輻式 235/40 R18鋁圈，與車尾保桿在左右後胎附近，有一道縱置氣流引導開口，雙出橢圓形排氣尾管，層次更為講究。

A-Class全系列分別導入精選內、外觀套件為標準配備，包括搭配Style套件A 180 Style、Urban套件A 200 CDI Urban，以及AMG運動跑格 A 250 Sport，在內裝部分，整體中控總成，可分為上下兩區塊，，車室內裝特別使用鍍鉻飾環於空調出風口之上，皮質座椅列為 A 180 Style 及 A 200 CDI Urban 標配，採用ARTICO 精美皮質； The new A 250 Sport 則添加DINAMICA纖維織布搭配。

多功能 NAPPA 真皮方向盤，讓駕駛人隨時掌握車輛資訊數據，與多媒體操控。中控台上嵌入 5.8 吋彩色顯示幕，現可利用中央扶手內的USB連接埠，與智慧型手機連結，無論是傳統CD播放，或是手機儲存的 MP3/WMA/AAC 音樂檔案都可輕鬆隨選隨聽。

A-Class提供分別汽油、柴油直列四缸渦輪增壓引擎，並整合缸內直噴系統、ECO Start/Stop 引擎怠速節能啟閉功能，讓整體車輛效能更加精進；在汽油引擎方面，A 180 Style搭載了1.6L 渦輪增壓汽油引擎，結合BlueEFFICIENCY節能科技，具備122hp最大馬力與20.3kgm峰值扭力的表現；而A 200 CDI Urban則是搭載1.8L柴油引擎，具備136hp最大馬力的表現，可於 9.2 秒由靜止加速至時速 100km/h，歐盟 NEDC 測試標準所測得的平均油耗落在 24.3km/l；至於最頂級的A250 Sport，2.0L渦輪增壓引擎可輸出211hp最大馬力與35.6kgm峰值扭力，三款車型都是搭配7G-DCT 雙離合器自手排變速系統，綿密的齒比與更加適切的檔位選擇，也較上一世代精減了 9% 的油耗。除此之外，整具 7G-DCT 變速系統，長度僅有 367mm，重量僅為 86 公斤，在此扭力級距中，成為最輕薄短小的傳動系統。變速箱提供「Economy (節能)」、「Sport (跑車)」、「Manaul (手動)」三種模式選擇。

A-Class的低車身，懸吊配置為全新四連桿後懸吊系統，與鋁合金打造圈簧結構。A 180 Style 與A 200 CDI Urban 採用較為舒適的懸吊調校，而性能旗艦A 250 Sport 則擁有專屬的跑車化系統。除了防鎖定煞車系統 （ABS）、加速防滑控制系統（ASR）等主動安全系統的保護外，電子操控系統（ESP）更讓車輛在高速駕駛中，擁有穩定的駕馭性能。

雨勢晚減緩溫降 周休略緩和轉晴

今天北部和昨天一樣，是讓人不大想上班的天氣，外頭天黑黑的，好像還是晚上一樣，是會讓人很慵懶的天氣。由於鋒面正在台灣上空，西北部從桃竹苗開始到北部，都有明顯雲系，和昨天相比雨勢略小一些，預期雨勢會持續到今天傍晚，晚上開始有機會逐漸減緩，周休兩天屬於天氣漸漸緩和，不過要留意今天晚上的溫度會明顯下滑，今明兩天大氣環境的變化比較劇烈，也提醒您要多注意穿著。

這波水氣和昨天很類似，都是鋒面南下影響，這是第二階段的鋒面雲系，昨天下午到晚上剛好有個空檔，而這波鋒面預期會影響到下半天，有機會在晚上逐步的緩和，不過水氣要完全減緩還要一段時間，還要看與地形的互動，大致上在東北部迎風面的雨勢比較明顯，大多數平地在傍晚前後就會緩和。而冷空氣開始就會逐步的南下，今晚到明天整天時間，要留意受到北方冷空氣影響，比現在溫度還低，北部空曠地區有機會到十五六度，中南部昨天溫度雖高，但要注意今天可能會有的變化。

預期周六上半天東北部還是會偶飄雨，但以迎風面的機率較高，多數地方屬於陰沉偶爾飄雨的天氣，到周六下半天，有機會明顯緩和，周日的天氣會轉好，轉為東北角及東部多雲偶雨。而要留意下周一又有一波鋒面接近，這波的水氣也頗多，天氣明顯也有變化，大約鋒面滯留一到兩天後，也是溫度會下滑。提醒您務必要注意這幾天似乎像波浪式上上下下的變化，要是沒穿對，很容易感冒，辦活動要建議您要精準一點的去確認一下，如果是看氣象播報來決定活動辦不辦，真的有點危險，因為播報是大範圍，像這幾天這種變化，需要隨時追蹤更正預測，很容易有閃失，建議您可以再想辦法精確一些。

以上氣象由彭啟明博士/天氣風險公司提供

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人民幣兌美元昨（22）日即期匯價開盤後再次觸及漲停價位6.2289，為近1個月第16度「漲停」，這是人民幣匯率改革7年多以來未曾出現的現象，大陸減少干預，讓「看不見的手」在外匯市場發揮更大作用的意圖明顯。

市場更預期，明年第一季，大陸將會進一步放寬人民幣每日波動幅度。

由官方公布的22日人民幣兌美元中間價報6.2918，較前一交易日下跌10基本點。不過，人民幣昨天在即期市場表現依舊強勁，最後以漲停作收，盤中大部分時間也都鎖在漲停價位。

1月以來，人民幣兌美元即期匯價只有16日和21日沒有觸及「漲停」價位。

新華網指出，對於人民幣匯價近期表現，有認為是「熱錢」流入所導致，也有認為與美國先前總統大選有關。對此，大陸國家外匯管理局日前發文回應稱，近期市場情緒由前期對中國經濟和貨幣前景的過於悲觀轉向樂觀，是導致人民幣匯率走強的主因。

外匯局指出，在主要發達經濟體相繼實施大規模貨幣刺激政策、主權債務危機出現積極進展、大陸出口成長率加快、經濟顯現觸底回升跡象等因素作用下，市場對於中國資本外流、人民幣貶值的緊張情緒也有所緩解。

前述因素固然會導致投資人拋售美元，從而助長人民幣漲勢，但新華網指出，比較讓人意外的是，大陸央行此次「放縱」人民幣升值的決心相當明顯，大幅減少了對人民幣匯價走勢的干預。

人民幣多日漲停，顯示人行對於匯率波動的容忍度有所增加。

大陸央行行長周小川昨天在一場公開演說中也說，要抓住人民幣資本項目可兌換的有利時間視窗，在統籌國內需求與國際形勢的基礎上，繼續積極穩妥地推進人民幣資本項目開放。

不過，中國安信證券首席宏觀經濟學家高善文在出席湯森路透活動時指出，中短期來看，人民幣這波比較強悍的升值過程已近尾聲，未來人民幣兌美元匯價將陷入橫向盤整，美元過去長達近10年的弱勢已經結束，正在逐步轉入比較長期的上升通道。

據新華社報導，近年來，越來越多的中國人熱中購買瑞士手表，但在名表高價幻象的背後，夾雜著炫耀、盲目消費的不良情緒，以及期待購表保值、增值的認識誤區。但是，其實不少標明「瑞士製造」的名表，表殼、表帶等外部零件都是「中國製造」。某知名手表的全鋼表帶在瑞士生產每條成本要300到400瑞士法郎，而從中國採購成本僅40瑞士法郎。一些瑞士鐘表企業從中國進口零件，已是業內公開的秘密。

瑞士對中國出口額 去年達110億

據瑞士鐘表工業聯合會統計，目前中國已成為瑞士鐘表的第三大出口目的地，2011年瑞士對中國出口額達16億3600萬瑞士法郎（約110億人民幣），較前年增幅高達48.7%。

同時，越來越多的中國遊客來到瑞士買表。瑞士聯邦統計局的數據顯示，中國遊客是2011年在瑞士購買力最強的外國遊客，人均日消費額達350瑞士法郎，而歐洲遊客人均日消費額僅在120至240瑞士法郎之間。不少中國遊客表示，購買手表是他們來瑞士旅遊的目的之一。

報導指出，在瑞士因特拉肯，大小表店擠滿中國遊客，一家表店老闆表示，當地人口僅5000人，但他雇用的中國籍導購就有42人。日內瓦一些表店正為門面狹小、無力接納動輒數十人規模的中國旅遊團而苦惱。

很多中國人認同一個很流行的說法：瑞士手表可保值、增值。但瑞士業內人士表示，如今大多瑞士手表已是大規模工業化生產的消費品，成了普通消費品，價格也將隨產量增長而下降，並不是合適的投資產品。

名牌年產量逾百萬

據報導，某奢侈品牌名表，20年前年產量不到1萬隻，如今年產量達6萬隻；某在中國備受追捧的瑞士高端品牌年產量甚至超過百萬隻，十年下來市面保有量將達1000萬隻。業內人士還提醒說，不少瑞士鐘表廠商常常在廣告中誇張地宣稱自己是百年品牌，但實際上連續百年不間斷生產手表的瑞士企業並不多見。

普通手表零售價 約成本價的5倍

瑞士鐘表業界有一種默認的說法，普通手表零售價相當於成本價的五倍，即標價2000瑞士法郎的手表，成本約400瑞士法郎；而一些售價更高的名表，成本價很可能僅是售價的八分之一到十分之一。報導說，據了解，某款產量僅為20隻的限量名表每隻售價28萬瑞士法郎，其實成本價不過3萬瑞士法郎。

此外，其實不少標明「瑞士製造」的名表，表殼、表帶等外部零件都是「中國製造」。某知名手表的全鋼表帶在瑞士生產每條成本要300到400瑞士法郎，而從中國採購成本僅40瑞士法郎。一些瑞士鐘表企業從中國進口零件，已是業內公開的秘密。

(中央社記者黃進恭台中23日電）台中市趙姓男子對6歲女兒家暴，檢方發現女童兩年前失蹤，查出趙男涉嫌對女兒家暴致死後埋屍，向法院聲請羈押獲准。

台中地檢署襄閱主任檢察官蔡宗熙今天說，趙姓男子和蔡姓妻子育有1子1女，民國99年2月間因趙男曾對兒子家暴，兒子被安置在寄養家庭。

檢方表示，趙男兒子之後從寄養家庭返回家裡，小女童還在家；女童今年應就讀小學，社工前往家中訪視，發現女童失去蹤影，緊急通報。

檢方指出，女童已於民國99年2月遇害，趙男好友吳姓男子協助棄屍，依遺棄屍體等罪嫌日前聲押獲准。

檢方查出趙男藏匿吳男位於板橋住處，趙男剛返回台中住處，就遭警方逮捕。

趙男坦承，因對女兒家暴，女兒才會死亡。檢方依傷害致死罪嫌聲押，台中地院法官今天晚間裁定羈押禁見。

行政院公平交易委員會今天通過，綠奇蹟企業社銷售「車威剛省油錠」，宣稱「節省汽、柴油可達10%～20%，甚至更多」、「車威剛省油錠已在實驗室與道路進行測試，證實可有效提升至少7%～14%額外的行駛里程數」及「增加10%～20%的行駛里程，也就是省油錢10%～20%的效果」，廣告不實引人錯誤，違反公平交易法，開罰業者8萬元罰鍰。

公平會表示，綠奇蹟企業社於網路銷售「車威剛省油錠」，廣告用語給一般大眾的印象，應指一般汽車使用相關商品後，可強化省油效益、增加行使里程數達到廣告宣稱的程度。

公平會指出，綠奇蹟企業社雖表示其自行生產的「車威剛省油錠」與美國某公司所售MPG-CAP產品成分相同，並提供烏克蘭國防部某研究單位就MPG-CAP出具的檢驗報告。但業者無法提出的檢測報告資料，就客觀性而言，不足以證實該省油錠產品可確實達到廣告宣稱效果。公平會因此認為，業者廣告不實引人錯誤，違反公平交易法，決議對業者開罰。

據台北蘋果日報報導，黃曉明日前在北京拍攝新片《白髮魔女傳之明月天國》，不慎自高處墜落，造成左腳兩腳趾粉碎性骨折，送院急救後，持續發燒兩晚，左腳嚴重腫脹，昨晚決定開刀釘鋼釘。

報導稱，醫生評估他三個月後才能恢復站立、正常工作，11月底他預定出席的三場活動已全部取消。

《白》片導演張之亮目前先跳拍別人，但也只有十天沒有黃曉明的戲分，敬業的黃曉明說他打算坐輪椅到片場，先拍身體和臉部特寫，但張之亮則希望黃曉明好好治療後再說。