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《中日對照讀新聞》 結婚に投資に誕生日 12年12月12日はどんな日?結婚、投資、生日12年12月12日是什麼日子?

◎林翠儀

2012年12月12日。カレンダーに同じ数字が3つ並ぶこの日、米ラスベガスのあるチャペルでは100組以上のカップルが結婚式を挙げる。インドの占い師によれば、「投資や買い物に最適の日」だ。さらに、12日の12時12分に12歳の誕生日を迎える少年もいるという。

2012年12月12日,月曆上3組相同數字並排的這一天,美國拉斯維加斯的某間教堂,超過100對以上新人舉行婚禮。根據印度命理師的說法,「(這天是)最適合投資或購物的日子」。甚至還有一名少年在12日的12時12分迎接12歲生日。

年月日の数字が次にそろうのは2年1月1日と、100年近く先のこと。結婚記念日の覚えやすさを極めたいカップルにとっては一生に一度のチャンスだ。「ビバ・ラスベガス・ウェディング・チャペル」は12日午前0時から深夜12時までの間に、100組を超える挙式の予約が入った。

年月日數字下次湊齊的時間為2101年1月1日,那是將近100年以後的事。對於想徹底讓結婚紀念日變成最容易記住的情侶而言,這是一生僅有一次的機會。「拉斯維加斯婚禮教堂」從12日凌晨0時到深夜12時之間,超過100對新人預約舉行婚禮。

インドの数秘術師によれば、12という数字は十の位と一の位を足して「3」の意味を持ち、3は「富」と関係が深い。「不動産でも金でも、何か買おうと思っているならこの日がいい」と助言する。12日12時12分にちょうど12歳になる少年もいる。米アラバマ州のキアム・モリヤ君だ。「一生の中でも特別な1分になる」と話す。

根據印度數字命理師的說法,將12這個數字的十位數及個位數加起來正好是「3」,「3」與「財富」關係密切。數字命理師建議,「不管是不動產或是金子,如果正打算購買什麼的話,選在這天最適合」。還有一位少年在12日12時12分正好滿12歲,那是美國阿拉巴馬州的森谷(Kiam Moriya),他說「這是一生中最特別的1分鐘」。

そろう(揃う):齊、齊全、整齊、一致、湊齊

例:大晦日(おおみそか)は正月(しょうがつ)の一日前(いちにちまえ)であることから、家族(かぞく)が全員(ぜんいん)そろっていることが多(おお)い。(由於除夕是過年的前一天,大多數家庭都全員到齊。)

超える(こえる):超過、越過、翻過、渡過、超越

例:定数(ていすう)480議席(ぎせき)をめぐって争(あらそ)われる衆議院選挙(しゅうぎいんせんきょ)、自民党(じみんとう)が単独(たんどく)で過半数(かはんすう)を超えると予想(よそう)した。(針對總額480個議員席次進行爭奪的眾議院選舉,一般預料,自民黨的席次將單獨超過半數。)

漢字を読みましょう

投資(とうし)/占い師(うらないし)/最適(さいてき)/少年(しょうねん)/一生(いっしょう)/一度(いちど)/挙式(きょしき)/助言(じょげん)

本文出自正妹曉玉的新聞台.....

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針對新竹司馬庫斯山區車禍事件,交通部長毛治國上午列席立法院交通委員會備詢時表示,遊覽車司機在車子熄火後,沒有按正常程序拉起手煞車,而肇事的遊覽車車型,如果有定期保養並按照正常程序操作,性能應該沒問題。
記者屠惠剛/攝影
司馬庫斯發生嚴重車禍,外界懷疑出事的五十鈴中巴熄火就無法煞車,恐有安全疑慮。交通部長毛治國上午指出,公路總局抽驗五十鈴中巴後發現,車輛本身沒有問題。只要車輛保養得宜,且按照原廠SOP 操作,熄火後的第一動作就拉手煞車,「重點是駕駛人一定要按照規定操作。」

公路總局監理組組長謝界田表示,國內五十鈴中巴共有193 輛,公路總局已抽驗44輛,檢測發現車輛熄火後仍可煞車,初步認定司馬庫斯車禍發生的原因與道路太小,及人為操作不當有關。公路總局上午10時已發文給遊覽車公司,提醒駕駛人須依照原廠的正常程序操作。

立法院交通委員會今天審查「道路交通管理處罰條例」修正草案,藍綠立委關注遊覽車安全問題。立委蔡其昌要求針對使用五十鈴中巴當作校車部分優先檢驗,立委羅淑蕾則要求交通部檢視遊覽車安全,不能讓劣質遊覽車變成觀光殺手。

毛治國強調,所有車輛熄火後腳煞車性能都會打折,車輛一旦熄火就必須拉手煞車,再做其他處理。根據公路總局檢測結果,只要保養得宜,五十鈴中巴的車輛性能沒有問題,「據了解是司馬庫斯車禍的中巴駕駛沒有拉手煞車。」

謝界田說,經過檢測,五十鈴中巴在上坡及起步與下坡的時候,只要有拉起手煞車並且熄火放空檔,車輛停一到兩分鐘都不會往下滑; 但若熄火後拉手煞車、放空檔,再把手煞車放掉,平均踩四次腳煞車後,煞車的性能才會失去效用。

謝界田指出,公路總局將與原廠再抽驗20輛,20日公布檢測結果。新店康橋中小學使用的20輛五十鈴中巴會列為優先檢測對象,其餘五十鈴中巴會在兩個月內全數完成抽測。

針對新竹司馬庫斯山區車禍事件,交通部長毛治國上午列席立法院交通委員會備詢時表示,遊覽車司機在車子熄火後,沒有按正常程序拉起手煞車,而肇事的遊覽車車型,如果有定期保養並按照正常程序操作,性能應該沒問題。 / 記者屠惠剛/攝影

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寧浩(左圖起,新華社資料照片)、烏爾善、陸川等少壯派導演,在商業片道路上孜孜不倦。
(本報資料照片)

四大導演各有煩惱,少壯派導演倒是齊心合力,騰訊娛樂報導,他們在商業片這條道路上孜孜不倦地埋頭奮進。

寧浩 瘋狂喜劇戰到底

寧浩因《瘋狂的石頭》暴紅後,《瘋狂的賽車》、《黃金大劫案》的表現多少都有點不盡如人意。報導指出,《黃金大劫案》雖然試圖轉型,但寧浩自己也明白,轉型略失敗。作為馮小剛之外,內地喜劇唯一的招牌,寧浩只要解決好傳承與突破的關係,日後發展空間依舊可觀。更難得的是,寧浩與小馬奔騰建立了長期合作關係,穩定的投資方可以讓寧浩盡情創作。

烏爾善 擁魔幻題材本錢

第二部長片就拿下大陸華語片票房冠軍,《畫皮2》給了烏爾善很多,也為他未來突破自己創造了難度。據報導,算上處女作《刀見笑》,烏爾善僅憑兩部作品已經打出自己的導演風格、將自己與其他人區分開來,這效率實在很高。他的新片將繼續主打魔幻,講的是《封神演義》的故事。作為學藝術出身的導演,烏爾善不僅在畫面上有自己的想法,而且接觸大量特效、3D技術,感覺有點成為未來內地商業片領軍人物的意思。

陸川 想法膨脹像馮導

陸川的出片速度像姜文,從《尋槍》、《可可西里》、《南京!南京!》到《王的盛宴》,想法膨脹的速度像馮小剛。但報導指出,到目前為止,陸川還沒有任何一部在票房或口碑上達到高峰的作品。過多的眼淚和過多的戲外發聲讓他疲於應付,收收心研究一下,怎樣讓觀眾掉眼淚、怎樣把自己的解釋放在電影中展示,這也許是他能否往前再進一步的關鍵所在。

寧浩(左圖起,新華社資料照片)、烏爾善、陸川等少壯派導演,在商業片道路上孜孜不倦。 / (本報資料照片)

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〔自由時報記者羅正明、謝介裕/綜合報導〕國道一號楊梅路段昨天一早發生遊覽車追撞吊車事故,巨大撞擊力造成遊覽車頭全毀,乘客也因突然衝撞前方座椅椅背,造成1人內出血死亡、包括司機共23人受傷。

乘客睡夢中彈飛撞傷

這次遊覽車追撞,乘客多半在睡夢中被彈起,衝撞前方受傷;現行法規定小型車後座乘客需強制繫安全帶,國道客運及遊覽車只規定前座、座位前方有階梯等處要繫安全帶,警方提醒,民眾搭遊覽車,最好繫上安全帶,以防萬一。

國道警察指出,遊覽車司機陳俊傑(42歲),昨凌晨3點搭載南投縣竹山警分局延平派出所民防分隊22名成員及領隊1人前往桃園國際機場,再搭機到越南進行5天自強活動。

2車駕駛酒測無酒精反應

昨早6點04分,遊覽車行經國道一號北上68公里處(離機場21公里),疑未保持安全距離,追撞前方由陳瑞銘(45歲)駕駛的25噸重吊車,又持續往前衝出3、40公尺,從外側車道穿過中線車道,一路衝到內側車道才止住,吊車則衝向路肩。

警方說,2車駕駛酒測均無酒精反應,遊覽車車頭雖全毀,幸好車身仍完整,司機陳俊傑被夾在駕駛座,乘客多為骨折或額頭等處撞傷,24名傷者分送6家醫院,其中56歲的陳玥均(女)外傷雖不嚴重,但下午嚴重內出血,急救至傍晚不治。前方吊車幾乎沒有受損,吊車駕駛陳瑞銘也沒受傷。

遊覽車煞車 一煞就撞上

旅行社領隊黃炳育說,遊覽車有煞車,但幾乎一煞就撞上,兩車車距可能相當近。警方說,肇事遊覽車去年才出廠,初判遊覽車未保持安全距離,因旅遊團凌晨3點集合出發,司機是否精神不濟仍待調查;陳俊傑目前在加護病房觀察,還無法製作筆錄。中壢監理站長朱詩衡說,陳俊傑7年遊覽車資歷中,有超速等7次違規,但無酒駕、闖紅燈、闖平交道等重大違規紀錄。

自強活動由民防分隊長葉金榮發起,參加成員多是有點年紀的夫妻檔,其中15人超過50歲,年紀最大71歲,竹山派出所所長張功武也是團員,其餘團員多為警察與廟方志工;全團只有一對薛姓夫婦直接由台北前往機場,未坐上這輛遊覽車。

肇事遊覽車由欣惠陽國際旅行社僱用,欣惠陽表示,旅客團費可全額退還。

本文出自正妹我愛八卦新聞網.....


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台灣外館多達一一八個,外交部還計畫增加包括土耳其第一大城伊斯坦堡在內等多個館處。
記者張宗智/攝影
我國目前已有一百一十八個駐外館處,監察院要求檢討是否過多;但根據立法院最新資料顯示,外交部還擬「擴點」,計畫在土耳其伊斯坦堡、埃及和巴西里約熱內盧設館,再加上歐洲巴爾幹地區國家近一年陸續予我免簽證待遇,外交部也正在評估設館的可行性。

立法院外交國防委員會今天將處理「裁撤及設置外館標準衡量指標」,根據外交部送達立院的報告指出,現行增減外館有五大評量指標,包括政務發展潛力、經貿關係、服務旅外國人與台商、自然資源多寡和館處距離。外交部每年會檢討績效和功能,裁減成效不彰外館。

但自二○○九年歐鴻鍊外長任內裁掉孟加拉、約翰尼斯堡、箇郎、委內瑞拉和玻利維亞五館後,外交部就未再裁過任何一館,反而增設駐札幌辦事處、駐法蘭克福辦事處和駐清奈辦事處,並持續規畫擴點。

為了供養百餘外館,政府所費不貲。根據外交部民國一○二年預算書顯示,我一百一十九個駐外單位(含暫停運作的駐利比亞代表處),共有一千九百五十六人,人事費六十三億四千九百八十萬元,房屋租金、修繕和水電等行政維持費也要卅四億五千九百七十三萬元,加起來近百億。

對於外館數量,監察院去年在訪談學者專家及官員後,曾做出調查報告指出,當前國際情勢與冷戰時期迥然不同,涉外業務自當有所因應,外交資源與人力的有效配置,更該進行通盤檢討和整體評估。

外交部報告指出,土耳其為我在西亞重要貿易夥伴,去年雙邊貿易高達十八億三千萬美元(約五百四十九億台幣),伊斯坦堡又是土國第一大城,可積極推動設置辦事處;此外,埃及是北非大國,外交部已厚植人脈、建立溝通管道,待政治情勢穩定後,持續推動設處。

在中南美洲方面,外交部把目光鎖定巴西,因巴西有我僑胞約十二萬人,且二○○二年關閉駐里約熱內盧辦事處後,當地僑胞不斷反映希望復館,加上二○一六年里約熱內盧要舉辦夏季奧運,因此外交部已在研議恢復設處的條件和時機。

台灣外館多達一一八個,外交部還計畫增加包括土耳其第一大城伊斯坦堡在內等多個館處。 / 記者張宗智/攝影

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中國時報【黃嘉平╱台北報導】

FTISLAND16日在展演二館演出第2場,吸引近5000名粉絲中有近4成為男性,比例相對其他韓團高出許多,主唱李洪基得意洋洋,頻向工作人員炫耀:「今天來好多男生!」以示人氣旺是音樂受肯定,並非靠「美男」外表。

▲李洪基一開嗓就殺氣十足,與平常的孩子氣判若兩人,左為在真。(盧禕祺攝) 李洪基唱到〈宛如鳥兒〉時,暫停音樂,全場粉絲用韓文清唱、接唱,讓他愈唱愈High,滿場狂奔,還突然推出木箱,要鍾訓站上去Solo,全場氣氛沸騰。

由於17日正好是吉他手在真的生日,唱完最後一首歌,全場突然燈暗,工作人員推出蛋糕,這是他首度在國外與粉絲慶生,感動泛淚,看著台下10秒鐘說不出話。而場外螢光棒、毛巾、FTISLAND專屬小黃旗等周邊商品,共賣出60萬,相當吸金。

本文出自正妹我愛八卦新聞網.....


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油價連3跌 汽油降3角

國際油價續跌,國內油價連續第三週調降。台灣中油依浮動油價機制計算,自今日凌晨零時起調降各式汽、柴油價格每公升各3角、2角,調整後參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升32.9元、95無鉛汽油每公升34.4元、98無鉛汽油每公升36.4元、柴油每公升31.8元。台塑石化稍晚宣布,調幅相同。

中油指出,因市場憂慮美國「財政懸崖」僵局難解,恐影響全球景氣復甦,國際原油價格下跌,調價指標7D3B週均價為每桶106.07美元,較前週107.51美元,下跌1.44美元,新台幣兌美元匯率升值0.003元,依公式計算跌幅為1.08%,汽、柴油每公升各調降3角、2角。(記者高嘉和)

本文出自正妹曉玉的新聞台.....


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摘要:距離跨年,還有半個月,不過台北信義區店家,已經推出不同方案,讓民眾可以邊吃美食邊看101煙火,所有面向101的包廂,一晚要價三萬元,但還是一位難求,甚至從去年跨完年,就有人立刻訂位,讓店家一日營業額就超過百萬元

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FTISLAND團員李在真(左二)第一次在舞台上慶生,手舞足蹈表達開心。
圖/華納提供

韓團FTISLAND昨在台北展演二館舉辦第二場「2012 TAKE FTISLAND」亞洲巡迴演唱會,在場近5千歌迷一起為今(17)日22歲生日的貝斯手李在真驚喜慶生。

他手舞足蹈、興奮莫名,感謝父母及所有歌迷,也逗趣說:「我一直覺得怪怪的,不知道有甚麼事,現在終於等到了。」

他吹熄蠟燭,被其他團員們塗了一小坨蛋糕在臉上,還童心未泯,拔起蛋糕上的捏麵人圖像,企圖插在自己的麥克風上。

他表示,從沒在舞台上慶生,第一次在台灣,還有這麼多歌迷為他慶祝,讓他相當難忘。主唱李洪基也表示,經驗難得,無法忘懷。

連續兩天在台開唱,FTISLAND爆發力十足,兩天門票吸金3200萬,周邊商品也賣破50萬,成績相當傲人。演唱會結束之後,5人在後台辦High Five見面會,當10歲小妹妹要和偶像擊掌當場傻住,團員們也頻頻致謝,開心有小粉絲。

中文最好的吉他手宋承炫,在第一場演唱會,用光所會中文字彙,只好苦思第二天的台詞,他現學現唱童歌「兩隻老虎」,裝癡情問「做我的女友」、「我的眼裡只有你」等肉麻話,被主唱李洪基揶揄怎麼都偷學這種句子。

FTISLAND團員李在真(左二)第一次在舞台上慶生,手舞足蹈表達開心。 / 圖/華納提供FTISLAND團員李在真(左二)第一次在舞台上慶生,手舞足蹈表達開心。 / 圖/華納提供

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五楊高架楊梅至中壢段昨天下午通車,似乎未發揮分流效果,北上中壢段高架及平面車道都塞車,晚間十時以後才紓解。
記者劉愛生/攝影

五楊高架中壢楊梅段昨天通車,傍晚後北返車流還是塞,而且是平面、高架「雙塞」,內壢至中壢路段車速甚至不到卅公里,讓高公局希望藉著高架分流的美意「破功」。

昨天通車典禮上,交通部長毛治國談到中山高桃園段塞車,「我的經驗是,從台北南下經過泰山以後,如果乘客打瞌睡,醒了以後居然還在桃園」,他希望五楊通車後,可以避免這種塞車噩夢;不過,首日通車狀況似乎事與願違。

國道公路警察局勤務指揮中心指出,昨天通車還出現小插曲,有一名女駕駛昨晚開上五楊高架以後,因「懼高症」怕到不敢再往前開,打電話向指揮中心求救,勞動警察協助將車子開下高架。

五楊通車路段自中壢轉接道(中山高五十九公里處)至楊梅收費站前(七十一公里處),全長十二公里,昨天下午四時通車,記者實地開一回,沒想到四點六分時,北上起點還是放滿交通錐,不得「其路而入」。記者被迫從中壢交流道下去,再走市區道路繞從內壢交流道再走一次。

這一次順利進入五楊高架引道,當時已將近下午五點,南下車流量不大,非常順暢,一路時速一百公里。此時瞥見反向的高架北上車輛,居然大塞車,車陣綿延長達三公里以上。

抵達五楊南下通車終點以後,回程開上楊梅交流道平面車道,車行到平鎮系統交流道,車流開始回堵,時速只有廿幾公里,走走停停。仰望上方的高架道路,還看得到堵在車陣中遊覽車後煞的亮光,呈現平面、高架「雙塞」場景。

國道警局勤指中心表示,五楊高架通車後,北上仍大塞車主要是北返車流量極大,五楊高架中壢楊梅段仍不足以紓解。另五楊北上平面及高架雙線,在中壢戰備道匯合,讓原本就很塞的交通「雪上加霜」,才會出現時速廿、卅公里,走走停停情形,北上回堵車陣一直到晚上十時以後,才逐漸緩和下來。

五楊高架楊梅至中壢段昨天下午通車,似乎未發揮分流效果,北上中壢段高架及平面車道都塞車,晚間十時以後才紓解。 / 記者劉愛生/攝影

本文出自正妹資訊網.....


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